下午，柴荣站在长淮集团总部的落地窗前，看着江面上来来往往的船只，三角眼里闪过一丝阴沉。
长淮集团，淮海省排名前五的民营物流企业。
集团总部大楼坐落在淮水北岸的园区里，三十八层，玻璃幕墙在冬日的阳光下泛着冷光。楼顶巨大的Logo是一只破浪而出的鲲鹏，据说花了两千万请东洋某著名设计师做的。
楼下，货运转运中心热火朝天，集装箱卡车进进出出，一刻不停。
这就是柴荣的产业。
长淮集团旗下拥有七家子公司，业务涵盖内河航运、仓储物流、集装箱运输、港口装卸。自有各类船舶一百二十余艘，年营业额相当惊人。
至于净利润多少……由于长淮集团根子上的问题，可能每年的净利并不太多。
表面上看，这是一家标准的现代化物流企业。
可只有圈内人知道这家企业的“另一面”。
柴荣今年六十二岁，生得精瘦，一双三角眼常年眯着，看着像是没睡醒。
可是，熟悉柴荣的人都知道——这双眼睛睁开的时候，就是要人命的时候。
长淮集团，就是建国以前的长淮派，有点类似于大名鼎鼎的“漕帮”，据说成立于宋末元初，到了清朝，一度没落之极，建国后更是差点销声匿迹。
直到柴荣成为了掌门，注册了公司，效仿聂惊宇，把整个长淮派开始往正规化、商业化发展，这才给这传承久远的门派强行接续了生命力。
曾经的柴掌门，现在已经是柴董事长了。
可骨子里，柴荣还是有着浓重的江湖气。他水性极好，曾经一个人潜到竞争对手的船底，亲手破坏了对方五艘船的螺旋桨。
那一夜，对方的船队全部趴窝，损失超过两千万。
对了，当时，对方的船队属于——大东山物流公司。
这公司显然是聂惊宇的产业。
当时，东山剑派转型，东山集团先从安保和物流行业入手，和长淮派正好是业务冲突。
长淮集团有个核心部门叫“航运保障部”，对外宣称是负责航行安全和突发事件处理。实际上，这个部门的大几百号人，全是长淮派的弟子。
他们练的功夫叫“水行劲”，据说是南宋水匪传下来的，最讲究“借水发力”。在水中，个个都能闭气很久，游得飞快，一个人能打五六个。
由于利益冲突，长淮和
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