细血管。
我们调度的，是成千上万的车辆。
我们服务的，是数以百万计的市民。
我们的每一个决策，都可能影响到一个城市的交通效率和稳定。
这样的一个平台，你们觉得，国家会允许它被一家纯粹的，以盈利为唯一目的的私营公司，完全掌控在自己手里吗？
你们知道这其中牵扯的国家安全问题吗？”
“？？？？？”
会议室里，瞬间鸦雀无声。
陆向阳的话，像一把锋利的刀，剖开了众人被资本狂热所蒙蔽的视野，露出了背后冷峻的现实。
“Uber为什么在全世界都受到抵制？
因为它傲慢，因为它信奉自由市场的无上权力，因为它试图用资本和技术，去凌驾于一个国家的主权和监管之上。
但在中guo，这套行不通。”
陆向阳的声音斩钉截铁：“在中guo做生意，尤其是做这种关乎国计民生的生意，你首先要考虑的，不是股东的利益，不是华尔街的脸色，而是国家的利益，是政府和老百姓的信任。”
关于嘀嘀泄露大数据问题，陆向阳还是知道的。
这个新闻在当时闹得很大，非常大，因为已经对国家安全构成了严重风险隐患。
但这一次，陆向阳要提前就解决掉这个问题。
与其后来暴雷，不如提前交出去。
反正，他作为最大的投资人，只是商业赚钱行为，国家安全是必须排在第一位的。
看着陷入沉思的程伟，陆向阳放缓了语气：
“老程，我问你，我们现在最大的挑战是什么？”
程伟下意识地回答：“是Uber的竞争，还有……政策监管。”
“没错！Uber有佰度撑腰，钱不比我们少。跟他们拼烧钱，就算我们最后赢了，也是惨胜。
但政策呢？”
陆向阳的嘴角勾起一抹意味深长的弧度：
“如果我们主动把数据上交，交给一个由交通部、工信部牵头成立的国家级监管平台。这意味着什么？
这意味着，我们把自己的身家性命，和国家战略绑在了一起。
这意味着，我们从一个被监管、被审视的‘野孩子’，一跃成为了帮助政府管理城市交通的‘好帮手’！
这意味着，当Uber还在用各种手段规避监管，还在为‘黑车’定性而头疼
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