的股份，大多数都在员工的手里。
而星河集团的股份，则是集中在赵星河的手里。
星河集团不是上市公司，也不用披露股东信息，所以星河集团股份到底是如何分配的，外界有没有人知道。
李总是混车圈的，星河集团的事情，他听过很多次，毕竟造成的轰动很大。
但是具体的，他又没有去了解。
隔行如隔山，他根本没有那么多时间去研究一个别的行业的公司。
前段时间，听说星河集团收购了沃玛联盟超市。
李总还吃惊了一把！
最后只能说星河集团有钱，是狗大户，倒也没有继续加深了解。
没想到，这么快星河集团的手，就伸到车圈里来了。
而且一出手就是降维打击，让他们这些造车行业大佬，纷纷跑到江源来求合作。
李总叫赵星河不像是开玩笑，他便没有多问，而是说道：“赵董，你们星河集团想收购我们吉利集团多少股份？”
赵星河说道：“当然是越多越好，李总放心，我们星河集团不缺钱。”
李总心里想骂娘！
果然是狗大户，动不动就不差钱。
你是不差钱，可我们差股份啊。
吉利汽车是上市公司，股份早就完了。
星河集团不差钱，肯定想多拿股份，谁来出？
不给又不行！
不给股份，怎么在电池争夺战中获得优先级？
就目前华星新能源的产能，想要无限量供应固态电池，百分百不可能。
谁能拿到更多的电池，谁在接下来的市场争夺中就占据绝对的优势。
有动力固态电池的电动车，谁还会去考虑液态锂电池的电动车？
那不是脑子有坑吗？
刚刚他可是听何董说过，赵星河是华星新能源的绝对大股东。
在接下来的电池分配上，甚至拥有绝对的话语权。
吉利汽车最大的股东当然是他，他通过直接或者间接持股40%左右。
剩下的都是小股东。
持股比例最大的，是官方资本，持股6.89%。
让这些股东拿出股份，不太现实！
唯一的优势就是，大华科技也是吉利的股东之一。
可惜大华科技不是华星新能源的大股东。
不过，如果将星河集团引入吉利汽车，那么在这场电池争夺战中，吉利就可立于不败之地！
李
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