量一定是有保证的，对于这款车的评价也更客观，这对于轧钢厂来说就已经足够了。
生产线还没有完全搭建完，从日本引进的生产技术和设备还在路上，一切都还是刚刚开始。
轧钢厂要做的前期准备都已经做到了极致，剩下的就是安下心来，把每一台车做好。
现场乱哄哄的，有看车的、选车的、试驾的、订车的，还有上台找领导寒暄的、找轧钢厂领导寒暄的。
当然了，也有在发布会结束的第一时间站起身走人的。
轧钢厂当然不能这么没有风度，在邀请函上已经标注了新车发布会流程的最后一项是招待午宴。
这项流程还是李怀德和景玉农从羊城学回来的先进经验。
他们发现在招待会上，会有各式各样的人出现，也会有各种机遇和机会出现。
只要能达成一个项目的合作，那招待宴会的所有的花销就不值一提。
愿意留下的，会被安排去招待所，走的当然就没办法了，只能礼貌送客。
估计京城汽车厂的王副总这会儿面对轧钢厂的礼貌，再怎么绅士都无法表现出应有的风度了。
这特么哪里是新车发布会，叫《红星羚羊吉普比212吉普车哪里好》发布会算逑！
他可以忍受所有的比较，但唯独对价格一项上无法再维持表面上的客气。
所有人都很清楚，现行阶段，能购买车辆的多是机关单位，普通个人哪有这个经济条件。
但是，红星汽车就给出了普通人可以努力实现的目标。
最高配置不到一万元，最低配置按联合企业采购价能到五千多，不到六千块。
啥时候汽车也成烂大街的玩意了，还特么要实现现车销售！
这个价格不仅仅让他作为汽车生产厂家的业务负责人尴尬了，关键是上面的领导怎么看他们，购买212吉普车的单位怎么看他们。
你的车要三万一，人家怎么就能卖六七千呢？
这是不是就代表了你不行，人家更行？
内行人都知道，现在的车企都自行拥有全套零部件生产的能力，可外行人不知道啊。
不提全套工业的生产成本，却单算整车销售价格，这特么不是耍流氓嘛！
造车行业怎么会出现这种搅屎棍！
实验车间的展台上，不仅仅好多企业和工厂负责人在
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