大洋铁路，把交易成本同样降低到极致，并且相对于美国西海岸，东非西海岸在工业上，发展更突出一些。
1940年，美国的工业重心依旧位于东部沿海，在太平洋方向的贸易，远不及大西洋，而东非则是印度洋和南大西洋并重。
除此外，东非西海岸对外贸易本身依赖度相对较高，很多资源需要进口。就比如铁矿、石油、铜矿、木材等资源，就主要从南美进口。
而智利作为南美铜矿最丰富的国家，也是东非西海岸工业铜矿最重要的来源地。
当然，除了智利以外，秘鲁和玻利维亚等国家对东非的铜矿出口规模同样不小。
在铜矿冶炼和相关产业上，东非稳居世界第一，也是世界最大的消费市场，而伴随著二战，全球物资紧张，这进一步促进了东非对铜矿的旺盛需求。
圣地亚哥，这是智利的首都。
经过漫长的发展，现在圣地亚哥人口已经接近一百万，颇具南美大都市的风范。
而作为一个内陆城市，圣地亚哥取得这样的成绩，在整个南美都是极为特殊的存在，毕竟其他南美大城市，像里约热内卢、布宜诺斯艾利斯都位于沿海。
此时，在圣地亚哥总统府，东非驻智利大使浮查德和现总统塞尔达相见甚欢，两人刚刚就进一步扩大双边贸易和一些领域的投资，达成共识。
浮查德说道：「塞尔达总统，根据协议，从今年开始我国会加大对智利铜矿的采购量，同时双方会就新矿区的建设达成初步共识。」
「这对于两国的关系，无疑是又一次新的胜利。」
塞尔达总统心情愉悦地说道：「东非是智利最好的朋友，对于东非的支持和帮助，我们同样抱有期待。」
1940年，东非加大对智利的铜矿进口，完全是出于自身的战略需要。
而塞尔达总统显然对东非的目的有所误解，在他看来，这是东非进一步拉拢和示好智利的表现。
之所以会有这种误解，是因为塞尔达总统不认为在现阶段，东非对铜矿有特殊的需求。
在他看来，东非本身并不缺乏铜矿来源，首先东非本身就是铜矿储量大国，即便不从外部进口，东非本国铜矿依然能够满足自身需求。
只不过自20世纪以后，东非出于对本国矿产资源的
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