这样一来，就形成了东非本土，波斯湾，南洋三个地方的三角贸易。
东非本土的商船将工业品，粮食，战略物资输送到巴士拉，再将巴士拉的欧洲战争难民，送到南洋殖民地，返航本土时再带上南洋地区的货物，这样就形成了一个闭环。
当然，新三角贸易的规模，肯定无法和黑奴三角贸易相比，目的也不同，但是形式表现上没有太大区别。
……
卡尔带着满载乌克兰人的车队向着巴士拉东南的小镇法奥而去，一路上尘土飞扬。
波斯湾沿岸大部分区域，基本上都是沙漠，所以从巴士拉到法奥之间也不例外，两地间根本没有公路。
所以汽车只能在沙地上行驶，车厢里的难民，犹如猪猡一样，被塞满了后车厢。
扬起的沙尘落在他们的身上，并且往他们的嘴巴，鼻孔和眼睛里钻，他们可不像全副武装的东非人，带着头巾和墨镜，只能遭罪。
车速很快，毕竟从巴士拉到法奥的距离可不短，即便直线距离也有将近两百里路。
而卡尔的车队为什么要前往法奥，这也和如今巴士拉港的状况有关，目前巴士拉港的拥堵情况已经达到了极限。
所以东非政府安排的移民船只只能避开巴士拉，选择其他地区停靠，而路况的复杂，导致到了夜晚，卡尔一行人才正式抵达法奥镇。
连续几个小时的路程，让所有人都感觉又渴又累，卡尔从车上跳下来说道：“这一趟还算顺利，没有遇到抛锚或者其他问题，至少不需要在沙地里过夜。”
而这个时候，法奥镇的东非人员已经迎了出来。
一名干练的东非军官站在前面对卡尔说道：“卡尔科长，这次你们的速度可真快，我们可没有准备好晚饭，我还以为要后半夜，你们才能回来呢！”
卡尔对着这名军官说道：“法西少尉，这次主要是我们没有遇到什么问题，路上很顺利，所以就比平时早到了。”
“既然晚饭没有做好，就先给这些乌克兰人发一块饼干，让他们填一下肚子，他们可是已经大半天没有吃过饭了。”
这当然，不是东非人心地善良，而是食物能安抚人的情绪，这些来自乌克兰的战争难民，可不是安稳因素，毕竟他们如今身处异地，又是战争难民，还被同盟国如货
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