这事儿传到方阳耳朵里,是乔新宇汇报的。
乔新宇说完,顺势问了一句：“要不要趁着现在热度高,减持一部分基金账户里持有的转债？现在出货的话,时机挺好的”。
方阳想了两秒,摇了摇头。“算了”。
乔新宇有点没懂：“这波热度不减持,等热度过了,价格会回落的”。
“我知道”。方阳说,语气很平,“但人家兴冲冲来给你捧场,你直接收割人家,不合适”。
他顿了顿,又补充了一句：“再说了,这次夺冠只是个开始。后面还有十几场比赛,只要张薛机车能保持竞争力,热度不会这么快散。现在出货,格局小了”。
乔新宇沉默了一下,没再说什么。他在方阳身边久了,已经慢慢明白,方阳的逻辑有时候不完全是账面上那套逻辑。有些账,不是用钱算的。
就让他们喝下这口汤吧。
……
不过资本市场对这件事的热情，远不只是一场比赛胜利带来的短期炒作那么简单。
懂行的人都看得出来，这次张薛机车概念的上涨，背后的逻辑是真的站得住脚的。
第一个逻辑，是技术实力的公开背书。
WSBK不是什么野鸡赛事，那是世界顶级摩托车锦标赛，参赛的全是杜卡迪、雅马哈、本田、川崎这些玩了几十年的老牌子。华国机车在这里夺冠，代表的不是某一个工厂偶然造出了一辆好车，而是整体的研发能力、制造精度、材料工艺，已经达到了可以跟国际顶尖水平正面竞争的程度。
这件事对于“国产等于低端”这个刻板印象来说，是一次真实有效的冲击。
不是靠喊口号冲击的，是靠一块实打实的冠军奖牌冲击的。
第二个逻辑，更直接。
WSBK有个规则，参赛车辆必须基于量产车改装。这意味着今天赛道上跑赢杜卡迪的技术，过一段时间会出现在普通消费者能买到的量产车上。
有人在论坛里算了一笔账：
“以前买国产摩托，总觉得差点什么，说不清楚差哪。现在呢？你知道这个牌子的技术在世界最顶级的赛道上，真刀真枪跑赢过杜卡迪和雅马哈。你买这辆车，你的钱花的值不值？”
这个逻辑一出来，订单数据也跟着证明了市场的反应。
夺冠之后的100小时内，张
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