林锐等人虽然已经顺利逃脱，但中情局方面的反应也非常迅速，而且有波兰情报局的介入。很快对林锐等人的路线进行了各种封堵。
边境城镇马拉舍维奇。也没有例外。马拉舍维奇场站得到临时通知，铁路运输必须暂停。
他们给出的官方理由是，波兰警方正在追查一个重要犯人。
但马拉舍维奇方面，显然对这个解释并不买账。
铁路部门的头头直接打电话给警局，“追捕犯人，就要铁路全线停运？你知不知道马拉舍维奇是什么地方？这里是中欧国家进入欧盟的门户。你知道我们这边每天的货运量是多少吗？
一旦中断，你知道需要蒙受多大的经济损失吗？况且我们这里只是货运站，我们只运货不运人。
你要查的话应该去机场，火车站，甚至港口码头，别来我这里捣乱。”
“这也是上面的命令，我们必须严格检查。”警方也只能这样表示。
“严格检查？货物，你知道这里有多少集装箱吗？
最多的时候我们这边，一天就有四十对班列，其中绝大部分都是集装箱班列。
你们要一个集装箱一个集装箱，开箱检查？你们一个星期都检查不完。难道这么重要的交通枢纽，就因为你们的检查得耽误一个星期？
这一个星期所导致的直接损失，加上后续的损失，恐怕要上几个亿资金的欧元。”波兰铁路部门的负责人怒了。
警局也没办法，事关机密。他们得到的信息也很少，只是知道必须要找到一个重要人物，但他们甚至说不出要找哪一个人。
最后这件事也只能不了了之，要让铁路停运根本不可能。
欧洲的铁路很早就自由化了铁路运输货运市场。私营铁路运营商和多式联运公司根本不吃这一套。
你警方说我这里有逃犯，那你就过来抓，抓完了我铁路照常运输。你要抓不到，还要在我这里一点点查，让我配合你。那对不起，抓逃犯是你们警察的事，我还有生意要做。
而且这个地方确实也是一个货运枢纽，每天数不清的货物再往这边运，它必须运转起来才能正常发挥作用。
一旦你让铁路停运了，会产生很多损失。所以这还真阻止不了。
所以?只是象征性的停了个把小时，运输还是又恢复了。林锐
本章未完，请点击下一页继续阅读！