私受补贴的产品——特别是燃料——成了一项有利可图的业务。
中间人和走私者在连接边境社区和提供人们负担得起的日常货物方面变得不可或缺。走私和非法越境变得日常化。
地区政府官员最初之所以容忍这种状况，是因为几乎没有其他的经济选择。由于预算不足、分配不当和质量简陋等原因，国家发展工作在边境地区无法开展。
对阿尔及利亚和摩洛哥政府来说，走私产生的就业有助于减少青年失业率和贫困率。几十年来，走私活动使阿尔及利亚边境城镇佐伊亚、巴布阿尔阿萨、马格尼亚和摩洛哥城镇阿菲尔和乌季达恢复活力，并将它们变成了重要的贸易中心。
阿尔及利亚受到高额补贴的汽油促使了走私犯向摩洛哥走私汽油。阿尔及利亚的货币贬值也使许多商品比邻国更便宜，这进一步促进了非法贸易的繁荣。而且，在通常情况下，非法贸易也为一些特殊货物开辟了道路和交接地点。
这一贩运网络在90年代飞速扩张。当时的阿尔及利亚恐怖主义正在蔓延，安全部队的注意力放在反恐上而忽略了走私问题，因此走私者有充足的时间来完善他们的行动计划。
居民和走私犯都凭着他们对边境的了解来逃避安全巡逻，并与边境管理官员相勾结。只要走私犯没有涉及武器贩运和与恐怖分子合作，两国政府就都保持着一种自由放任的态度。
所以说通过走私途径，将这批化学毒剂运入摩洛哥，是非常可能的。