子蟹、各种虾等等几百种。
也是众多的经济鱼虾类的产卵、索饵场所。
大型渔船出海十天半个月，基本都能捕个几百上千吨经济鱼类。
叶父得意的说：“那还是我这里好一些，看着附近就四五条船。”
“等会儿我返程的时候跟他们说，让他们开远一点出来。”
“对，让他们多换换地方捕捞，那你明天一早记得出来收货。”
“好。”
叶耀东等跟他爹说完就立即联系其他船，其他人毕竟经验没那么足，看着当前的收货比家里好，大概就很知足了。
没有对比，自然都很满意，也不会乱跑，他也是一样。
知道远洋1号的捕捞量肯定惊人，但是没想到这一船的货都抵得上那里六条船了。
质量还不知道咋样，但是光数量就已经吓人了。
之前远洋一号在家那边的捕捞量就不小，这边经济鱼类更多更集中了，看样子接下去收鲜船每天都得出来收一波货。
一趟专门收远洋1号的货，一趟专门收另外几条船的货，这样也不错，赚钱效益更高了。
到时候他要没空的话，对接远洋1号可以交给他老表，反正自己的船，货不需要过秤，直接搬回来就行。
其他几条船的货还是得好好称了记录，也不知道他老表写不写的来字，很多人光认识字却不会写。
晚点他可以问一下船上有没有会写字的，到时候总得慢慢把工作转移出去，让其他人干。
而他只要在岸上负责送货收钱就行，减少自己的工作量。
当老板了，没必要啥都自己干，慢慢把人培养起来，让工人干就好了，反正他们几条船都是自己人，不需要现金交易，船上的人员也能相互监督。
跟大家说过后，他就去喊他老表上来开船，而他自己则拿着本子，先去甲板上分货。
这一船货现在基本都已经有着落了，直接返回去处理掉就行。
本子上记录着每一个人需要多少数量，要什么鱼，他现在就开始提前分。
动动嘴皮子，让工人称货，等靠岸后就可以喊车子过来装了送去。
顺便也问了一下其他人，有没有人会写字的，不过年长一点的还真没有一个人会，顶多认识有限的几个字。
只有两个年纪小的，还没有20岁的，可以写一写，叶耀
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