周帝国范围内，影响力巨大的缙绅集团有两个，一个是江南缙绅，一个是山西缙绅。
修铁路不先紧着江南和山西，这在过去是不可想象的事情。
随着铁路展现出来的巨大且长远的利益后，两地缙绅开始发力，不断的借着朝中的代言人在官场制造舆论。
类似山西的铁路山西人来修，江南的铁路江南人修之类话题，在京城里一直有炒作。
奈何铁路局那边根本不买账，谁来都不好使，一句话给你顶回来，“统一规划”。
毕定国在大朝会上的举动，龙禁尉查了，内阁大佬们也安排人去查了，明确的证据并没有，模糊的指向倒是明确了。京城的舆论场上，一直有一股力量在针对铁路局，甚至是针对整个官营企业体系。
贾琏在视察铁路学校的时候，李元正在看一份最近的密报，报告的最后还附有一张表格，上面列出了一些数据。
报告里头加表格，作为一种模式，明显更有说服力。这就是数字的魅力了，当然了，数字也是可以改的，比如非农数据，就很灵活。还有呢，数据也是可以不公布的，孰优孰劣，难以定论。
李元知道贾琏搞出了很多产业，每年的产值很吓人，但他还是头一次看如此详细的报表。
毛纺厂，棉纺厂，轧钢厂，车辆厂，玻璃厂……，排除军工企业在外，剩下这些企业加起来，一年的产值达到了六千万元。
看上去产值很高，但是利润却不高，每年加起来也就是六七百万元之间。每个企业每年最大的一笔支出为员工的薪水，如果是有技术职称的员工，薪水之外还有住房医疗教育等补贴。
如果把军工企业也算进来的话，研发厅旗下的企业，每年的产值破亿，在册职工二十万，如果加上铁路局，在册职工人数还要加两万。
这已经是一个庞大的“国企”集团了，就这还没把两广的官营企业算进来，否则还要多小十万人。
“你的意思，有人在串联，针对性的密谋，意在将这些官营企业私有化？”李元看完报告之后，一脸的不可思议。
胡敏很是严肃的上前道：“回圣人的话，奴才不敢妄言，就目前掌握的种种迹象表明，确实有多股力量在酝酿此事。贾公大殿上打了毕定国之后，这些活动突然停止
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