参与的投资机构在报价上差异不大，唯独华科不肯多掏钱，但对方也拿出了额外的资源作为弥补，才最终达成一致。
这次最高价和最低价之间相差了5亿美币，涉及利益太大，恐怕很难说服各方，按他的想法来。
“华信、华科、企鹅交给老高，你来对接阿狸和金沙创投，采用分层融资策略，提前跟对方说清楚，不接受的自动出局。”
陈延森沉吟几秒后，看向高伟林、程伟星，很快就做好了安排。
分层融资的操作逻辑是，将融资额度拆分为多个部分，允许不同机构以不同估值认购。
说白了，就是同权不同价，对于报价高的投资机构非常不利。
对此，陈延森心里早有腹案，华科、华信能为快的打车带来额外的‘刚需资源’，比如政策保护与合规性背书等，估值虽低，但背后的资源价值高。
阿狸和企鹅的流量支持、业务生态互补，对陈延森同样重要，同时还能减少两个潜在对手。
如果DST和高盛不同意，那他就选企鹅当B轮融资的领投方，从而稀释外资占比，提前规避政策风险。
与此同时。
杭城总部，马立云和王卫刚刚聊完，并亲自把人送到了车上。
与陈延森预想的一模一样，哪怕他提醒了王卫，但对方还是相信了马立云的说辞，面对基础设施共享、行业数据同步、末端配送难题的解决方案时，王卫很难不动心。
并且，马立云还答应，将为顺丰提供桃宝和夭猫商城的订单支持，王卫马上就爽快同意了。
2012年的顺丰，业务集中在高端快递领域，单票收入和公司营收都不低，但业务量不高，在云速跳出来搅局之前，顺丰的揽件量还没三通一达中的任何一家公司高。
高端市场的钱他想赚，中低端市场的钱他也想挣。
成年人从不做选择，向来是统统都要。
顺丰的业务类型丰富，B2B快递、供应链业务、B2C快递、冷链业务、时效性极高的航空件和经济特惠快递一应俱全。
由此可知，王卫的野心同样不小。
“复星集团的郭昌广，答应入股投钱，并会出面帮菜鸟物流投标拿地，用来建造大型仓储和中转站。”陆兆曦站在马立云身后，小声说道。
“光一个复星还不够，
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