汽船公司和最大的民用造船厂每年的进项就能抵得上好几个小国的收入。
他的家族还有摩拉维亚钢铁厂的干股，作为全奥地利帝国的第二大的钢铁厂每年的分红就已经够他家族后人吃到几十辈子了。
此外塔菲家族还是摩拉维亚的大地主，家里也有著上百万亩土地，以及奥地利帝国皇室海外开发公司的股票、苏伊士运河的股票。
平时最多铺张浪费一下，至于那点黑钱真没多少兴趣。
而且摩拉维亚和波西米亚的传统也不一样，后者一直就是以对抗为主，而前者90%的时候都是顺民，并且和波西米亚势不两立，比起维也纳，摩拉维亚人更讨厌波西米亚。
摩拉维亚虽然没有吃到多少德意志邦联的红利，但由于政局稳定铁路和工业规划得都非常早。
铁路带来了更广泛的商路，而工业则是带来了实打实地就业和利润。
后世的摩拉维亚工业并不出名，但在最初摩拉维亚是奥地利帝国除了波西米亚以外最适合搞工业化的地方之一，而且当地的资源非常集中初期发展非常有利。
但规模上限，还有资源品质都远不如隔壁的波西米亚，属于越后期越乏力那种。
摩拉维亚的风气也比波西米亚要相对好一些，因为顶层架构是犹太人商人和地方贵族相互妥协的产物，所以地方势力反而没那么强。
或者说整个奥地利帝国除了之前的匈牙利以外没有任何一个地方比波西米亚的地方势力更强。
他们有胆子上蹿下跳是因为真有实力，只可惜遇到了弗兰茨。
此外摩拉维亚的贵族和商人们已经看到了前车之鉴，也看到了皇帝陛下的决心和实力，他们又不是傻子或者瞎子肯定不会拿头往刀子上撞。
其实弗兰茨在维也纳大开杀戒的时候，布尔诺城内也同样是腥风血雨，大贵族们都在忙著和那些黑产做切割。
和弗兰茨讲道理？武装对抗？根本不存在的，他们连这种想法都不会生出，明哲保身才是他们的生存之道。
在波西米亚事件爆发之前如果说还是只是那些大贵族、大商人在断尾求生，那么在波西米亚事件爆发之后则是爆发了全民恐慌，断舍离，该断交断交，该舍弃舍弃，该逃离逃离。
弗兰茨的本意也不是要闹得天翻地覆
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