运河开通带来的也并不都是好事，毕竟中美洲战略地位和经济地位的急剧提升必然会引起更多列强的觊觎。
好在弗兰茨早就计划了一场大战，有能力争夺中美洲的国家都在忙着打仗，而俄国这种即便有这种想法，也没有这种能力，最多只能看上两眼。
至于墨西哥和过去的新格拉纳达共和国（此时的西班牙殖民地）这种小国如果觊觎中美洲，那弗兰茨只能说他们是不自量力。
尼加拉瓜运河位于中美洲殖民地的中部，即便两国发动突袭也很难在第一时间将其占领。
如果他们无法快速占领整个中美洲地区，那么等待他们的将会是奥地利帝国如同狂风暴雨一般的进攻。
前文说过，弗兰茨部下的这个局没可能在短时间内破解，奥地利帝国一定有反攻的机会，至少不会缺反攻的跳板。
普通小国想要靠投机取巧根本行不通，除非是国力碾压，又或者是能一直赢下去。
这两种的可能性都极低，至少想要以国力碾压此时的奥地利帝国根本就不可能。
至于和奥地利帝国作战一路赢下去更不可能，弗兰茨手中还有不少秘密武器。
除非对方能召唤陨石，但即便是召唤陨石也需要足够的数量，毕竟海上不同于陆地。
一颗陨石可不够改变局面的
尼加拉瓜运河开通之后的另外一个恶果是苏伊士运河地位的直线下降。
肯定有人不明白尼加拉瓜运河开通和苏伊士运河地位下降有什么关系，毕竟以后世的经验巴拿马运河并没有改变苏伊士运河在世界航运业的崇高地位。
这就不得不说我们的后世思维了，因为在我们概念中苏伊士运河和巴拿马运河是同时存在的。
然而在此之前，东西方的贸易只有一条路线，那就是从欧洲出发绕过好望角经过印度洋到达远东。
而苏伊士运河一旦开通东西方贸易的航程将大大缩短，所以它才异常重要。
现在尼加拉瓜运河在苏伊士运河之前开通，东西方贸易的路线便不再是唯一的，远东的船只同样可以穿过中美洲来到欧洲，所以会降低苏伊士运河的重要性。
对于其他列强来说苏伊士运河或许不再有之前预估的那么有价值，但对于奥地利帝国来说苏伊士运河依然是其国运所系。
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