后都过户到东升运输公司名下的那几栋老房子，怕是三四十年后都不止12……00万？
让卫东对江州房地产价格不熟。
但只要经历过如火如荼的地产时代，哪怕是老保安也能信手拈来的知道怎么算首付款+月供吧。
现在……居然是让卫东来做这个开路先锋了。
他是真的不知道。
就像他不知道交通行业政企分家的改革，是江州在全国前两年第一个开始。
国家还拼命拿这个样板去给全国各地推广。
可那分开也是管理部门+国营企业，真正转了个边角尝试成为民营公司的，让卫东是第一个。
连那位老船王家族被重新找出来搞民营企业标杆，那也是给钱给钢给油然后自己搞。
拿现成的亏损部门给转制，这是第一家。
说不定还有人混在搬运公司员工里面监督或者观察，就这？
说完这个让卫东就开车去房地产公司装逼了。
他还是以为这种事情肯定沪海、粤州这些地方走在最前沿吧。
所以没压力。
殊不知新政策可能就是要拿到内地，拿到最落后的地方做测试服。
他还以为是老服新号，大家都知道该怎么玩儿。
按照约定的地址抵达后，吃惊的看见居然有设计院的领导在。
别人也吃惊：“你也来开会啊，听说今天有新的发达地区先进领导来上任。”
让卫东都没多想，抓紧寒暄，老子刚接了一堆搬运公司的人员包袱，能不能先把宿舍楼搞起来，但绝对不要那种老样式的单身宿舍，老的一楼二户单元筒子楼也不行。
建筑设计院顿时觉得有意思。
让卫东和其他所有甲方最大的区别，可能就是他对新样式很在乎，几乎都是一步到位的要三十年后那种款式。
而且能非常清楚的挑出毛病在哪。
废话，每天夜里巡逻的保安，对每个防火门、消防通道、地下车库的旮旯角都熟悉得要命！
“必须做一层地下车库……没车，没那么多车，就当成地下仓库呗，地面以下算不算建筑面积？”
周围伸脖子围观的江州市房地产建设开发公司人员，也都茫然，还拉了旁边规划局的来看。
“没听说过要做地下停车库的，哪里有车停，到处不都可以停车吗？算什么建筑面积，这建筑修起来
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