“我找汽车总公司房地产开发公司这边凑点人手，主力还是你们这边派人，不愿来我从大学生里面招，先申报的同时拆迁搬走，腾空地方就开建，你们那边走手续没问题吧？”
二副局很肯定：“都看着呢，工业老大哥都走前面，我们服务单位、副食品厂也能跟上，人手都我们自个儿的，你给指挥带好就成。”
让卫东心知肚明：“我也就帮着带上路，帮你们打个样，不拿工资不拿奖金也不分好处，差不多我就撤。”
别人反而笑：“你这么高风亮节都看着呢，要不你多少投入点钱，我们还是学平汽那样给你点股份。”
让卫东一叠声的摆手拒绝：“那是当时事情紧急赶上了，正好我们有外汇资金帮着解燃眉之急，每回都这么搞，那就有贪图国有资产的嫌疑，先搞起来再说吧，这胡同街道看着也太糟糕了。”
他真没那种非要把一大片胡同区都保留下来的思路。
尤其这会儿胡同都没修整过，看着特别破烂。
他个西南地区人士，对这种破平房毫无尊重心。
更意识不到这类老房子能快准狠的拆除重建，就这么一丁点机会时间。
因为只要转入全面市场化，胡同区的拆迁成本会迅速攀升到天价。
这会儿其实除了飞机场附近，各处都还没那么严格的限高规定。
最多也就是中轴线交叉区域严格管控建筑高度，皇城周围有点限高要求和老城风貌协调，不影响历史格局。
还没到保证景观视廊通畅，保持平缓开阔的城市空间这类后来才有的高要求。
简单说就是在巨大的经济压力面前，一切都往后稍稍。
尤启立全程旁观，毕竟他才是方便食品研究中心的实际承包人。
还是他先跟二副局打交道呢。
可第二天开始，六致和酱园厂周围已经人山人海了。
大部分是来看热闹的市民，可能有点后世那种最后一杯奶茶，最后一块酱菜的怀念情结。
有些是真想来买房。
挤在大概占地几个四合院大的酱园厂周围各种打听，把看门大爷烦死了。
那就拆啊，让卫东从汽车总公司房地产开发公司那边借了几个人，其实都是当初跟着平汽做宿舍楼的大学毕业生，最后都顺理成章的进编制了。
现在二话不说又跟着
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