为了登上这艘该死货轮，居然死了那么多人。
早知道船上这两名安保人员如此生猛，打死他都不会过来触碰这个霉头。
这桩生意不是野活，是接活儿。
野活儿是海盗依靠在海面上的各种渔船获取货轮经过的信息，或者直接自己驾船装扮成渔民在这一带海域游弋，看到适合的目标就组织人员下手。
接活儿就不同。
那是有人给好处让自己去某处海域抢劫某艘船。
这种活计通常背地里是有猫腻的，譬如船东自己骗保，或者是船上有贵重东西，内外勾结。
原因各不相同。
作为活跃在索马里沿海一带的海盗团伙之一，萨利和自己的团队最近无疑是近期最靓的崽，他们在这三个月里劫持货轮数量最多，因此而顺利崛起，被索马里当地的武装组织看中笼络到麾下。
加入这些武装组织的好处是武器弹药更有保障，在陆地上有人罩着，有自己的地盘。
而这次上级召见萨利，让他接一单价值十万美元的活儿，到某某海域某某航线上劫持一艘货轮，将船上的人都干掉，至于货物和财物，随便萨利他们怎么抢。
十万美元对于萨利的团伙来说虽然算不上超高的价格，但这活儿是上头交待的，他不得不做。
按说海盗是不想杀人的，毕竟人质是最值钱的，可想到船和货物随便自己处置，他也就勉为其难接了下来。
毕竟得罪了陆地上的武装组织首领，自己这海上的小团伙可没好果子吃。
其中利弊，萨利当然明白。
只有两名安保人员，萨利根据以往的经验认为派出随便派出三四艘小艇夹击就能实现目的。
不曾想派出去的第一批人连船都没靠近就死了整整七人，还损失了一艘快艇。
这让萨利暴跳如雷，所以夜里出动了团伙里所有同伙，调动了所有的快艇，誓要将“满天星”号劫获。
万万没想到，即便自己精锐尽出，也登上了这艘货轮。
可上船前就死了好几个，伤了一大批，几乎填进去了半数人。
按这样的损失，就算这艘船能勒索个一两百万，那也免不了心疼。
要知道，组建一支趁手的海盗团队也不是容易的事情。
当手电光照终于照在过道上横七竖八的尸体上时，萨利闻到了空气中浓重刺
本章未完，请点击下一页继续阅读！