红三代不可能到处都是。
但是群星科技的员工里并不缺人脉扎实的家伙。
有些人为了高额奖金，有些人想要立功然后更快升职加薪，有些人出于对公司的热爱……
总之，数不清的人发动了自己的关系，对各地市政府展开了公关。
魔都大区的徐雪菲打了个样。
报告里提到，她能拿下试点运行资格的关键因素有二，一是关系硬，二是公司自身硬。
关系硬不硬，那是各自的人脉。
大家强求不来。
但是公司自身硬，就是一个拿来即用的对政府展开公关的利器。
谁都能用。
公司硬在哪？
一，公司对所有兼职司机进行了背调与考核，确定无暴力伤人的犯罪记录和酒驾/醉驾记录，才予以录用；
二，公司对所有录用的兼职司机进行了培训，帮助兼职司机树立良好的服务意识，给乘客提供舒适的服务；
三，公司对所有兼职司机的车辆进行了车检，确定车况不存在安全隐患；
四，公司对乘客的安全极度重视，从司机只能获取乘客的四位数尾号，到乘客的一键呼救和一键报警，再到行驶过程中的全程录像录音，都是为确保乘客安全做出的努力；
五，公司在尽最大的努力，将兼职网约车的车牌转为租赁车牌照，不违背法律法规，也不和政府对着干。
一手过硬的人脉关系，一手过硬的服务内功，双剑合璧，威力极强。
适当的时候，再来上一句魔都市政府敢为天下先，已经给了星联出行试点运行的资格，堪称暴击。
和魔都存在一定竞争关系的鹏城率先跟进，羊城紧随其后。
然后是积极拥抱创新的杭城。
等到帝都市政府也在一位毕业于“敢为天下先”的中关村应用文理学院的星联出行事业部副总经理的竭力公关下，也松口说考虑考虑的时候，
刚刚妥善解决了魔都交通部门扣车和罚款风波的嘀嘀出行和块的打车，已经彻底麻了。
搞咩啊大佬。
大家都在玩“手机打车”或者“网约车”的全新商业模式，
凭什么悄悄的进村、打枪的不要的我俩被定性为黑车，而你群星科技却可以这么高调地拿下试点运行资格？
还偷我家，到帝都和杭城搞东搞西。
大家在商言商，硬拼团
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