一行五人，由华夏远洋的投资部负责人带队，在杨成龙的陪同下走了一遍整个港区，逐一确认了现有泊位和堆场的运行状态。
对方没有全程拍照，只在几处关键位置停下来测量了距离和标高，在笔记本上记录了一些数值，然后离开了港口。
杨成龙送走他们以后给叶归根发了一条消息：
“来看了，没说什么，也没有当场表态。笔记本上写了不少东西，应该是回去内部评估用的。”
叶归根回了一句：“能来看，本身就是一种表态。”
欧洲基金那边的反馈慢一些。对方提出需要在投资协议中加入一条关于退出机制的条款，以及一份关于港口扩建后对周边航运市场影响的独立分析报告。
叶风让人把那份分析报告做了出来，并把条款的修改意见纳入了协议草案，在审批完成之前没有对外公开调整内容。
中东主权基金那边没有给出明确的投资意向，但表达了持续关注的意愿，通过正式渠道提议双方保持沟通，并约定在下一季度初召开一次合作进展通报会。
华夏远洋在访问后的第四周发来了一份正式的合作意向书。意向书的内容比预期的更具体：
对方愿意以长期合作协议的形式，提前支付一部分泊位使用费，作为港口扩建的启动资金。这部分资金不占股权，不要求分红，但要求在港口扩建完成后，太平洋岛国港口的泊位优先满足华夏远洋的船期安排。
杨成龙看完之后说：“这个条件可以接受。”
叶归根说：“那就签。”
太平洋岛国港口的扩建工程在一个月后正式动工。施工队先对航道入口进行了疏浚，接着开始对原有码头面进行加固和延长。
杨成龙每天早晨会去工地走一圈，看进度，记下需要协调的事项。
傍晚收工后他会给叶归根发一条简短的消息，通报当天的完成进度和次日工作计划，通常只有一两行字，有时候会加一句“今天进度正常”或“明天有一段钢筋需要调配”，语气和记录日志差不多。
叶归根不常回复，只有在看到需要协调的事项时才给出回应，用词同样精简。
杨成龙在当天晚上确认了工地照明系统的覆盖范围，调整了两处照明灯的朝向，然后回到办公室，在日志里记下了当
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