双方之间并没啥冲突，因为绕城高速很明显连图纸和规划都没出，就是纸上的几个字而已。
因为纸上的几个字，工业园区这边的建设就得停顿。
刘志强自然知道这东西就是一纸空文，说白了空穴来风，过几年具体有什么改变谁也不知道。
他当然知道有可能是江林得罪了什么人，所以才亲自出面沟通。
刘志强对江林那是打心眼儿里佩服，正是因为这种佩服他愿意和江林之间的维系关系更亲近一些。
更重要的是江林算是自己的贵人，有江林的帮助，他才一路走到今天。
再加上现在的顶头上司就是朱市长。
朱市长和江林的关系和一般人绝对不一样，就冲着这个自己也要和江林的关系维护到最好。
刘志强是第一时间直接打电话过去的，结果交通部的部长，甚至都没接自己的电话，一个秘书就把他打发了。
总之一句话，这是交通部最新下发的文件，是遵照最新的政策。
希望城建部门理解他们的困难，大力的配合做好底下的思想工作。
不要因为一点儿的利益影响到大局，毕竟道路建设才是全民致富的重要基础。
这冠冕堂皇的话摆在这里，硬生生的把刘志强给堵了回来。
刘志强又打电话过去，到交通部那里找了相熟的几个人打听了一下才知道这个红头文件昨天之前都没见到。
也就是说今天早上才出现的。
估计是江林得罪了交通部的部长，让他们想办法活动一下。
城建部和交通部之间关系还真没那么密切。
刘志强也有点儿摸不着头脑，和江林一聊才知道原来里面还有点儿其他的事情。
这一下刘志强也火了，主要是交通部的手伸的太长了，居然伸到他们城建来。
这不就是诚心的吗？
本来是想找朱市长去告状，有朱市长做主这件事很好解决。
可是江林来了俩人谈了一下午，这个念头一下子就打消了。
江林回到工地，陈江山他们已经接到了通知，这会儿都停工了，工人们在那里面面相觑，停工他们可是挣不到工资的。
这些农民工人家都是按天算钱，一旦停工涉及到的是大家的利益。
“大林子，咋回事儿？
咋好端端的停工了？”
陈江山当然知道这利害关系
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