面陈设还很现代化。
唐文说的自动对接系统是真的，因为单艘架桥驳船前后展开后长度可达420米，微微一偏都是很大的误差，光靠人眼那只有汉斯超人才能成功对接。
而以当前时代的技术做一套基于雷射校准的自动控制系统已经不难，而且驳船船底还有可以全向调节的小型螺旋桨，只要抵达大致位置后直接交给计算机微操就行。
所以闫剑这次破天荒看到了很多电脑屏幕，不由更加好奇起来。
这时唐文也终于不再卖关子，拿起地图向他解释起来：「我们要去的是大湾上面的巽寮湾，然后连接从大湾海滩到巽寮港的这一段距离架一座桥，总长8公里左右。」
「连接？用这个船————你是要首尾相连？可这长度也不够吧？你这船顶多一百多米长，20艘都搭不到一半。」
闫剑震惊的抬起头，他不知道唐文怎么来架成这座8公里的长桥。
而后者的回应是指了指自己的脑子：「想像力。」
两人乘坐的驳船是最后一艘，在开了半个小时后就抵达了连接目标巽察港。
这时候的巽寮港旅游开发程度不高，驳船靠岸的地方是在一处沙滩，缓缓前进到只有约一百米距离时才停下。
闫剑立刻知道脚下这艘船的吃水很浅，一般货轮这时候已经搁浅了。
此时船员拿著刚刚到手的操作手册，先按照GPS不断调整驳船的位置，电脑屏幕上则开始显示驳船的状态，闫剑立刻凑了过去。
当GPS定位的坐标重合，船员先摁下了操作台上写著「保持坐标」的电钮，屏幕上的状态图显示，驳船底部伸出多个小型螺旋桨，开始自行调整推力以维持位置。
「位置保持后下一步————确认主轴停转，放下液压支撑柱，读取B3显示屏的数值设定插入深度————」
船员念叨著依次撼下开关，状态图上驳船的两排六根支撑柱开始闪烁，并逐渐穿过驳船向水下的泥沙中下沉，很快闫剑就感到船底的震动骤然停了下来。
在海上漂泊的船只会因为水流总有一些微弱的震动，此时停止只能说明它触底彻底固定了下来。
「展开桥梁————怎么提示报错？」
「老王你快住手！还没锁死支撑柱，别跳著看说明书啊！」
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