为国产供应链，换而言之麦道就直接手握了未来十年的饭票呢！
购买MD11的价格偏低可不意味着维保价格低，出口到东大还得继续提价呢。
在国产组装的MD.11G首飞以及GZ20试飞成功后波音就到处打听，终于得知常布斯试图发展新的支线大客机，麦道也试图加入其中。
波音抓住了这个千载难逢的机会，极力向唐文推销最新的737N型。
后者也欣然接受决定认真考虑，毕竟这时候的737代码还真的是老米正宗精英工程师编写，车间技工也不至于在飘飘欲仙的时候打铆钉，质量还是有保障的。
737系列在未来的成功也证明其设计相当出色，有的选他当然也更喜欢波音。
当然这在谈判时不能表现出来，嫌货人才是买货人呢。
在波音的时候唐文不时就表示自己和麦道有深厚情谊并与罗伯特总裁相交莫逆，主打的就是一个叹气推诿吊胃口，在波音失望的时候又开始夸赞737，反复拉扯差点把波音钓成翘嘴。
到最后波音为了留住这位大客户直接邀请常布斯来西雅图工厂深入交流，这才让唐文心满意足的离开。
而后者则连夜飞往洛山基，并立即成为了媒体的宠儿。
“拆那唐，你这次来米国是来购买战斗机的吗？你准备花多少钱？”
“哈哈，这次我的目的是让联邦花钱，但最后会让我们的生活变得更美妙。硅谷的同行们是我见过反应最快技术力最强的企业，今年就会有公民用上初代MDA。”
“波音说你抄袭了支奴干，你有什么看法。”
“好的设计总是心有灵犀。”
“Twitter（天天聊天室）已经用户数量已经全面超过米国在线，成为最大的即时通讯网页，您有什么想说的吗？”
“嘿，你提醒了我，这得想个办法庆祝一下……等会我让人做个链接，三天内通过转发链接邀请新用户注册可以凭借兑换码在附近的商店免费领取一瓶百事可乐……百事的总裁有在听吗，必须是罐装。”
一众记者和围观的人群顿时起哄，不到3分钟洛山基市长就拿着电话给了唐文，后者立即宣布将在明天制定好活动规则和兑奖校验页面，百事也已经通知了经销商配合。
在周围和无数
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