在这一天和唐文一起谈CH47D的购进。
后者所要谈的无非就是具体价格问题，涉及到10亿美元以上军售当然不能几句话决定，之前的谈判都只算备忘录，具体的什么维护保养、售后权利等都有得谈。
唐文扫了一眼比字典都厚的备忘录与合同模板后就默默走到休息室薅糕点。
罗伯特见状也去了休息室，这被拉姆斯全程目睹。
拉姆斯并不为东大鸽一天感到冒犯，但看到这一幕心里有些不爽：
之前参联会本来打算抛出去的鱼饵是F18C和E2B，但最终落实就被砍到只剩下究极阉割版的A/F18CE，这还是麦道主动要求缩减配置，理由是不泄露F18C参数。
那时候拉姆斯还以为麦道体谅大局，但现在看来是罗伯特早就猜到F18C根本不可能卖，便故意攒了个猴版出来，使用的技术全都没超过80年代，真的具备出售的可能性。
这点小心思让拉姆斯认为遭到了欺骗，只是飞机贸易可以很轻松的被中断搅黄，他最着急的还是三哥是否妥协。
为了继续施压他已经亲自飞抵京城，三哥还能不低头？
……
一天的磋商结束，盖金和波音对CH47D订单达成共识：
共36架直升机，其中20架加价提现货能在4月底全部输送到岸，必须付现款。
同时这次贸易中还新增了更多备件（以10年保养周期计算），以及额外的人员培训指导费用、通讯适配改造费用，总费用来到了15亿美元。
波音出售后不限制直升机用途，只要求不得向第三国转卖——卖给陆军当然不算。
三方默契的达成一致，随后盖金向波音支付了3亿美元定金，待第一批20架现货CH47D发货离港时支付7亿美元，剩下的需要等后续订单完成才结算。
至于A/F18CE，唐文在当天半夜被拖到了海军办公室，老张主动透露了麦道提的条件：
“裸机单价4000万美元，24架起售，但额外费用包括备件、发动机、人员培训、武器系统重新整合、其他基础设施改造要占订单额40%，也就是最低消费16亿美元。
另外如果要采购米国导弹，总价绝对突破20亿美元以上。”
唐文：“海军能接受吗？”
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