不少调度时间，否则民航客机还得多花2个小时。
起飞前他得到的局面是不容乐观，而等马克发起反击后所有人告诉他一片大好，大半敌人已经歼灭，己方才区区2架伤亡不足挂齿。
2:160的战绩的确足以令人自傲，以至于和在南渼的情况对比，怀恩都有些不自信了。
但就在他即将抵达的前1个小时，才发完好几封胜利电报的马克畏畏缩缩的发出急电，突然告诉他联军大半战机覆没。
帝国还好只丢了11架F15（对比往常来说还可以接受），而带英简直是遭到了毁灭打击。
两级反转差点让他一度怀疑自己是在飞机上睡着做梦了，并且情况比他上飞机的时候更糟糕。
一点时效性都没有的情报让人极为恼火，怀恩不由问道：
“黑鸟到了吗？”
作为冷战最快最高的侦察机，3倍音速传说的SR71黑鸟虽然名气巨大，却因为机体维护困难、费用支出高一直被视为国会的眼中钉，宁愿给空军用老古董U2也要砍掉黑鸟，并在90年全部退役，当然也撤回了所有海外部署的机型。
然而第三舰队的出现立即暴露出缺口：
虽说今天天气还过得去，但北欧的气候绝对与祥和无关，侦查卫星不怎么看得清楚，尤其是那该死的高速发烟器，急需侦察机补充。
而U2哪里敢上前，思来想去居然还是SR71能担当重任。
可现在全部黑鸟机队都被解散，只有本土2架原型机还在飞，其余封存的飞机继续投入作战怎么也要几天维修。
迫不得已之下这两架原型机黑鸟也只能立刻调往带英，伴随的还有洛克希德工程师提供保障。
而属下给的答案也非常令人满意：
“他们已经在1个小时前到达，只是需要些时间维护和重新加注燃油，8点前肯定还能执行侦查任务！”
其实这和黑鸟的特性有关，为了防止3倍声速飞行下蒙皮因与空气摩擦升温膨胀导致解体，SR71的蒙皮设计有较大缝隙，低速飞行时会漏油（600升/小时）。
只有维持高速飞行才能使蒙皮受热延展密封，相对来说还省油些。
因此特性SR71即使跨洲际飞行也能轻松超过2马赫时速，而这次2架黑鸟从纽約起飞，只用了1小
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