到通用电气去任职。
结果没想到，约翰·摩根真做到了。
这让他内心感慨，在阿美莉卡，果然没有钱做不到的事情。
“伦道夫吗？他在航天领域的才能要比我优秀得多。”海恩斯感慨道。
这也是所有通用电气航天部门里，和林燃打过交道工程师们的共识：“伦道夫这家伙太厉害了，在航天航空理论方面很难找到比伦道夫更厉害的人物。”
也正是因为有所有工程师群体的背书，约翰·摩根才会愈发信任林燃。
约翰·摩根很清楚，在当下这个环境下，要想让这帮白人工程师从内心信服一名华裔，只有一种可能：那就是对方真的比他们厉害，肉眼可见的厉害。
“可伦道夫有太多事情要做，他要教书，要做数学研究，他无法把所有的精力都放在通用电气的航天业务上。
我需要有人能帮我具体的主导这项工作。”约翰·摩根说，他来挖海恩斯，也是因为林燃提到过，海恩斯不错。
海恩斯这下内心要平衡了，原来是兼职：“我再考虑考虑。”
约翰·摩根话题一转，“海恩斯，之前我听你说过伦道夫是什么样的人，你能不能再跟我仔细描述一下？”
“在见到伦道夫之前，我很难想象有人能够打破专业与业余之间的界限。
我作为一名GS-9级别的工程师，一直专注于复杂的轨道计算，我的专业能力在红石基地四千名工程师里绝对排得上前1%。
然而伦道夫给我的感觉是，他和我的差距在于，我的能力只有这么多，而他只想做到这么多。”
海恩斯提到二者能力的差距时，先是举起了一个小的杯子示意这是自己的能力，然后举起了大的红酒杯示意这是伦道夫的能力。
“我在很长一段时间里都在怀疑自己，直到在报纸上看到关于伦道夫的报道。
对方是22岁年纪就能证明费马猜想的天才，我们之间存在着巨大的鸿沟不是再正常不过的一件事吗？”
关于林燃在1960年的日常生活，约翰·摩根少说了太多。
除了教书、学术会议、数学研究、给通用电气的航天工程师们上课外，林燃自己也要上课。
霍克海默教授给林燃准备了一大堆批判理论的书让他看，每周固定交流一次。
另外还
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