哪怕把范围局限在华国大陆地区的富豪们，想去的也趋之若鹜，数不胜数。
当然有钱有意愿未必就敢花。
毕竟林燃都强调过价格不菲，然后因为是和林燃一起去，是登月旅游第一人，会有巨大流量，会被放在聚光灯下面受到华国民众的审视。
一个名不见经传的人冒出来，有这么多钱，肯定会被扒你钱的来源。
所以范围还要进一步缩小。
最热切的要属新能源车的创始人们，对他们而言，这相当于花钱做一个长期持续的营销。
自家创始人是车企登月第一人，一定程度上能够给自家的品牌增加很高的附加价值。
华为和小米两家企业，和阿波罗科技合作后，营销效果异常显著。
问界的登月探索版比普通版本贵，但卖的比普通版本更好，小米su7同样创造奇迹，前者买的是品牌联名，后者买的是月球探测车贴牌广告。
新能源车企不知道哪怕没有阿波罗科技的宣传效果，这两款车也能卖的很好。
他们的视角里，就是在阿波罗科技的加持下，华为和小米这两个汽车行业的新手，在新能源车行业掀起巨浪，卖的又贵又好。
所以他们自然会高估阿波罗科技营销的效果，蔚小理的创始人都对这次的登月机会很看重，哪怕蔚来小鹏尚未盈利。
不过嗅觉最灵敏，报价最高，最能搞定的，还得是京城现金王雷总。
小米su7的热卖，让雷君也更有底气，用企业的钱来圆自己的登月梦。
“雷总，阿波罗科技那边对您的报价很满意，他们的意思是，您得放下手头的工作，需要接受从体检到训练，至少为期一个月时间的训练。
您看？”徐斐汇报道。
小米报价10亿美元，是所有国内报价中最高的。
林燃在看到这个报价之后，想了想从宣传效果的角度来说，还是选雷总吧，雷总去效果最好。
至于为什么不是Pony，Pony本人是想去的，但他的身份是阿波罗科技的CEO。
CEO自己买自家的产品，会给外人一种钦定的感觉，这样不太好。
再说，对阿波罗科技来说，登月都已经操作成常态化了，未来更是会把登月做成太空旅游产品。
Pony想去的机会大把，这又不是什么登月第一
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