仅是因为现在正值特殊时期，各地闹粮荒，急切需要解决粮食问题，122厂才临时接受了升级拖拉机的任务。
同时它也能减轻中京一拖的生产压力。
不过122厂跟647厂决定研发新款拖拉机，主要负责人就是华国的发动机先驱——江有为教授。
不过在林红樱看来，机械部这神来一笔的安排可谓是“歪打正着”，122厂这个浓眉大眼的家伙在改开后可没少跨界。
为了谋求发展，它兢兢业业地干过煤气罐、防盗门、橡塑制品、轧钢设备等等……越干越朝汽车发展，九十年代后干脆以汽车业务为主，生产了东北人民耳熟能详诸如松花江的微型面包车。
抽空跨界造个拖拉机算不得不务正业，那是少走几十年的弯路，咳咳……鼎鼎大名的保时捷、兰博基尼当年就曾经就是造拖拉机起家。
林红樱出示工作证件和介绍信，江有为亲自来接人，她才能走进122厂。
江教授见了她说了句，“来啦。正好跟我去看看你设计的发动机，等再过段时间我们就要转去647厂等车架、履带的生产和整机组装，你回来得真是恰恰好。”
林红樱识相地认错，“江老师抱歉，我已经处理完食用菌厂的事务，接下来的几天都没有事。”
江有为虽然对林红樱撂担子的行为无奈，但有什么法子？学生是他收的，设计图也是他接来的，好在她的设计算是至臻至善，给他们极大地节约了功夫。江
他兴致勃勃地道：“你就好！走走走，一块去看发动机，看看符不符合你的设计。”