座椅上。
“哥哥赶紧回去休息吧，你到家都要一点多了。”
“还是甜甜心疼我，那行，我目送你上去。”
下车前，苏甜亲了陈启一口，陈启放下车窗，看着她进了小区，才离开。
陈启回到御龙府，冲了个澡便上床睡觉。
一夜无梦。
10月16日，星期三，晴。
早上9点，陈启已经在公司里了。
【罗日源10点钟和我签合同，等结束了我去你那】杨瑞发来一条消息。
【好，等你好消息】
罗日源终于给达飞摩托30%的股权找了个买家，正是四海建设的杨瑞。
达飞的另外两个大股东，一个掌握60%股权的苗总，一个10%的牛总，二十多天前，就已经把所有股权私下卖给了陈启。
陈启早就成了达飞摩托背后的实际控股人，只不过他想百分百控股，就要拿到罗日源手里的30%
因此，他才叫苗总停产热门车型，研发高端大排量新车型。
达飞停产后，东海的老板们都觉得苗总，做了个极其错误的决策，现在就不应该去冒险开发什么新车型。
大家都不看好达飞摩托，觉得它要不了多久就会倒闭。
所以罗日源想卖手里的股权，也没人愿意接手。
苗总趁机开价3亿，想回收罗日源的股权。
正常估值6.6到7.8亿的股权，被苗总趁火打劫，罗日源自然不肯卖。
但六七亿的估值是没停产之前，现在大股东苗总宣布停产，罗日源又无权干涉，只能在损失扩大之前，尽快出手。
但问了一圈，都没人愿意以6亿接手，这时候，和陈启串通一气的杨瑞就出来了。
苗总出价3亿，罗日源必须在外面找一个出价比苗总高的，他当时和苗总闹翻了，绝不会把股权卖给苗总。
但苗总是股东，有优先购买权，不过这是在出价相等的情况下，如果外面有买家出的更高，罗日源就可以卖给外人。
而杨瑞，报价3.5亿，其他老板还叫杨瑞慎重考虑，接手达飞摩托风险太大。
这个价，罗日源依旧是血亏，但没办法，他找不到出价更高的。
这段时间，旭日电子的订单一直被抢，资金链也出了问题，他必须把达飞卖了回笼资金。
九点半的时候，陈启看了下股市。
“好家
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