也正是因为如此，禄东赞才更加明白贸易的重要。
吐蕃有大唐所需的东西，大唐也有吐蕃所需的东西。
用黄金来换取资源，总比放在仓库里要好得多。
塞凡达：“也对，我想，出了长安之后，我们应该把身上的钱都换成货物，这样我们这次的收获，就不是一般的大了。”
……
距离长安城明德门不远的地方，禄东赞等人好不容易才挤进了一辆公共马车里。
这是专门为四轮马车量身定做的车厢。
马车的两侧都是座位，但是很难抢到座位。
好在这辆马车的设计还是很人性化的，车顶上有两排扶手，坐在上面的人只要扶着扶手，就不会跌倒。
这辆公共马车，一共有两种收费方式。
一种是短途的，只收一文钱，主要用于长安城之中。
另一种则是禄东赞乘坐的这种长途马车，根据距离不同，价格不同。
当然，要是你在燕王府的作坊城干活，工匠们只需要支付一个铜板，就可以乘坐全程。
否则，一些低级工匠，一个月的工钱，连马车都坐不起。
禄东赞，桑索赞，塞凡达三人都没有开口，因为马车里的人实在是太多了，他们也不好开口。
事实上，他们是有自己的座驾的，只是想要体验一下大唐百姓的生活，感受一下长安城的真实面貌，所以才会选择乘坐公共马车。
如果说他们不是大唐的人，恐怕连马车都坐不了了。
就在昨天，他们亲眼见到了一名长得和唐人很像，但据说是新罗人的男子，被人从马车上赶了下来。
“渭水南站到了。”
“韦家庄到站了。”
“马车作坊到了。”
禄东赞等人从马车上下来，在车夫的招呼下，朝着马车作坊走去。
当然，这些人也不是为了参观而来，虽然禄东赞也想去看看，不过都被拒绝了。
禄东赞这一次来，主要是想要看看，长安城之中，作坊最多的地方，到底是个什么情况。
和其他腐儒不一样，他能做到这一步，见识自然非同一般。
从某种意义上来说，这些作坊从某种意义上来说，代表着大唐的国力。
塞凡达：“大相，我听闻，这是大唐最大的马车制造作坊，一天出产的马车超过一百辆。”
一行人下了马车，不用特
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