平台有大平台的好处啊，可以安装更大更先进的设备，同时供电量更多，很多设备可以满功率开启。
这差距就好像一部平板电脑和一台高配的组装机似得。性能完全就不一样啊，在预警机领域也一样，平台的大小非常关键。
平台不行，就算有先进的东西也发挥不出全部作战能力。比如雷达，雷达耗电量非常大，供电跟不上，雷达的功率就上不去，功率上不去，探测距离，探测精度，探测数量就会降低。
更别说这架预警机上面那个夸张到极致的电子吊舱了。这电子吊舱属于超大功率电子吊舱，可以实行超远距离的电子攻击。
普通的电子战机上面的电子吊舱跟这玩意比，那简直就是麻雀和老鹰比，完全不是一个量级的。
这玩意满功率开启后，可以全频段压制数千公里。如果飞机在空中遇到这架飞机，那就自求多福吧，可能近在眼前，你能看得到，雷达却搜索不到。
这都是好结果，要是再发狠一些，飞机的电磁设备都得冒烟，直接飞机都得掉。
超级预警机开始测试了，而在大西北的基地内。
华夏的四代战机歼20和歼35的试飞也在继续，整个试飞工作进展的特别顺利。按照目前的进度来看，今年年底，这两款战斗机就可以正式定型服役了。
同时歼35的弹射型号也同样在测试，只要华夏的十万吨级航母出来，歼35T就可以直接上舰。
到时候，华夏的航母那就是出道就是巅峰。核动力，电磁弹射，隐身战斗机。这配置，美国都没有啊。
美国虽然有F22，但是F22到现在还没服役呢。F22在原时空里是2005年才服役。估计这个时空也差不多，不过那玩意在华夏面前已经落后了。
华夏现在有好几款雷达都能发现他，当一款隐身战斗部不隐身了，那就是活靶子。
B2就是例子，在南联盟直接就被干下来了。自从被干下来之后，B2得金身就破了，为了让订单持续生产，军工复合体可是没少花钱公关，最后才有了新的调查报告，包括B2被击落纯属意外。
对于军工复合体来说，这玩意绝对不能停。投资了这么多钱搞研发，现在你国防部不要了，这怎么可以。
B2的坠落也让美国这边有了不同的看法，连F22的研
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