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民航产业未来可是一个利润很高的行业，而机场产业利润更可观。徐华盛可是知道未来有些机场每年的利润率甚至高达百分之四十以上，这样的利润率让无数企业望尘莫及。
“各位首长，只要国家愿意开放市场，我们华盛集团还是很愿意投资基建产业的。虽然基建产业投资比较大，但是未来的收益线也是很长的。不仅仅是机场，高速公路，铁路，港口这些东西都是如此……”
徐华盛直接表态，只要国家愿意开放市场，这些项目自己都敢投资。
别说机场了，要是铁路敢开放，华盛集团连铁路都敢投资。听到徐华盛这个表态，房间内的所有人都笑了起来。
对于现在的华夏来说，有人投资基建行业是好事啊。
大基建不仅能够带动就业，还能带动很多产业和很多地方的经济发展。
房间里，一行人讨论了起来，李吉林坐在那里基本上不说话，这一群大佬讨论的事情，自己可没资格插嘴啊。
讨论了许久之后，徐华盛和李吉林笑着离开神秘院落。
今晚，徐华盛要到了自己想要的东西。
几位大佬已经同意华盛集团投资机场和组建航空公司了。只要符合国家相关法律，接受国家监管，一切都完全可行。
这还真是意外之喜，本来徐华盛和李吉林过来，其实就是想催促国家早点启动郑州的新机场项目。
结果自己来了之后，不仅捞了一个机场，还捞了一个航空公司。机场是香饽饽，航空公司也是香饽饽。
特别是航空公司，华盛航空成立后，华盛集团就有了和美国航空产业交换利益的筹码了。
自己可以采购波音的飞机让波音赚钱，这样自己和美国之间的经济利益就加强了。有了这个利益，等华盛集团自己制造客机的时候，就有资本和美国谈判了。到时候美国要是在适航证上一直卡着，那么自己就把更多的订单给空客。
以华盛集团的做事风格，要么不做，要么就做大做强。未来华盛航空的规模肯定会很大，不仅有客运还会有货运，对于飞机的需求量是非常大的。
企业和企业之间需要利益，国家和国家也需要利益。只要有足够的利益，就能交换到自己想要的东西。
你中有我，我中有你，如此情况才能
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