盛宝航空研究院的一个地下实验室内，此刻云主任和徐华盛正站在二层的栏杆旁边，看着一楼的实验人员试验。
一楼是一个巨大的空间，房间内有是一个很大很复杂的试验台。
此刻实验台上，一台航空发动机此刻正冒着漂亮的蓝色火焰，巨大的火焰看起来非常的漂亮。
最震撼的是，伴随着研究人员的操控，后面的喷嘴开始向不同方向转动，蓝色的火焰也伴随着喷嘴变换方向，很是震撼。
而实验台上的各种先进仪器也不断的记录着各种数据，这个试验台比国内任何一家航空公司的发动机试验台都要先进，所有的数据全是计算机记进，每一个细微的数据都能记录下来。
“首长，这台发动机是我们目前研究的一款大推力涡扇军用发动机，目前这款发动机已经定型完毕，处于耐疲劳实验阶段。根据目前的各项实验数据来看，这台发动机的各项数据都非常好。我们这款发动机比美国F16上用的那台发动机还要优秀。这款发动机是一款矢量发动机，目前最大的推力高达16吨，推重比达到10……”
徐华盛开始给云主任讲解这款发动机。这款发动机内部代号“泰山”。
这款发动机，就是徐华盛拿出的那款矢量发动机的简化版本，虽然是简化了，但是设计比这个时代的发动机领先数十年。
这也造就了泰山发动机目前强大的性能，16吨的推力是很强大了。要知道F16A/B上面的发动机推力不过10.6吨，而F16C/D的发动机的推力也不过13.2吨而已。
而现在泰山的首个型号的推力就达到了16吨，而且F16用的发动机目前也不是矢量发动机，这和泰山又有很大的差距了。
如此性能的发动机还是一款通用型号的发动机。单发可以使用，双发也可以使用。轻型战斗机可以用，重型战斗机也可以用。
要知道原时空，华夏歼二十战斗机一开始用的涡扇10发动机，推力才不过14吨了，后来的涡扇15也才18吨。
所以这款泰山发动机在这个时代，动力是绰绰有余，是相当狂暴的，特别是对于十号机来说。
以后伴随着新技术和新材料的突破，当泰山达到完整版后那就狂暴了。完整版的泰山推
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