线，也开始大规模淘汰旧有巴士车辆更换新车。
第一批订单就采购了200辆单层巴士。并且这些车辆将全部投入新开辟的线路中，旧车则会在后续的采购中陆续更换。
之前九龙巴士的股份全部分散掌握在聂鹏飞各个马甲手里，哪怕港府不允许九龙巴士公司退市，聂鹏飞依然没有放出去任何股份的打算。
这次也是通过各个马甲公司按照股份比例注资，这就导致九龙巴士的股票一路翻红也没有人能买到一股。
而后续中华电力公司也是一样。鼎丰集团高调宣布将在新界新建一个大规模工业园区，整合自己旗下所有工厂的同时，也在对外进行招商。
而新的工业园区就意味着有大量的电力需求，受此利好消息影响，负责新界电力供应的中华电力公司股票也是一路飘红。
可是所有股票早就被聂鹏飞收入囊中，所有投资机构和个人也是一点股票也买不到。
好在聂鹏飞为了安抚人心，让鼎丰集团放出消息，未来时间里鼎丰集团旗下子公司会在合适的时间分别上市，总算是让郁闷的股民多了一点期待。
不过聂鹏飞这里玩了一个文字游戏，只说是会在合适的时间分别上市，却没有提及具体的时间和具体的公司。
其实他根本没有让公司上市的打算，起码最近十年内都没有。
一般公司上市不过是为了快速扩张而进行融资，可是聂鹏飞根本不缺钱，自然没必要着急上市，到时候股权分散还要受制于人。
反而是美国的公司当初为了利益捆绑，把奇点快餐、莫莫奶茶、易家便利店分别进行上市。现在既然已经上了保护名录，自然也就没有必要着急上市，完全可以等有了底气之后再上市圈钱。
港岛情况稳定之后聂鹏飞也再次去了美国。经过几年的磨合，尤其是章中华调任聂鹏飞接替之后，他的做事风格早就被港办的人所熟悉。
聂鹏飞在港办从来不揽权，一向都是只负责大方向的掌控，其他具体事务和权力都分给各个副主任，他即便有事情也很少直接找负责的部门，而是直接找分管的副主任。
这就造成从他接任之后的第二年起，他这个主任哪怕是几个月不出现也不影响港办的运转。这就让几个副主任心里暗喜。
不
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