船王这个纽带在倒也相谈甚欢。对方并没有因为汇丰和鼎丰的竞争关系而不满，毕竟国际上强大的银行多了去，总不能因为一点竞争就敌视同行。
况且公是公私是私，桑达士在这方面分的很清楚。他在汇丰说白了也不过是个打工人，即便有些股份也不足轻重，跟林业这个完全掌控鼎丰的大boss不可同日而语。
当桑达士得知林业是为了青州英泥和国际牛奶的股份而来，诧异的看一眼包船王，见他微微点头才确定这不是开玩笑。
默默思考一阵之后才说：“林生的想法让我有些看不透，青州英泥我还能理解，不过是看上它的水泥生产能力和在港岛的垄断地位。你旗下的建筑公司倒是正好合用。
可是按说贵集团的发展方向上，好像并没有食品相关行业吧？唯一有些牵扯的就是奇点快餐，可是这跟牛奶又有什么关系？难道林生还打算进军养殖业不成？”
聂鹏飞微微看一眼包船王，示意他解释一下。
包船王于是笑着把自己拿下跨海隧道经营权的事说一遍，最后笑着说：“我的人详细总结之前所有的勘探报告，最后又实地考察之后，觉的从各方面来说红磡一线最适合修建隧道。”
桑达士对于包船王能拿下跨海隧道经营权并不吃惊，只是意外他会这么快下手，而且还是和林业联手。至于郑家他真没放在心上，认为不过就是一个凑数的小股东。
身为汇丰董事长，港岛的情况他自己了然于胸，听完包船王的解释之后瞬间就明白林业的目的。同时也开始在心里盘算起自身该站在什么立场。
按说这两家公司都有汇丰的股份，如果继续支持他们原本的股东，全力抵制林业的收购行为，未必不能让林业知难而退。毕竟他收购两家公司的目的也是为了赚钱，没必要闹到两败俱伤。
当然这只是他的一厢情愿，自从鼎丰银行四处扩张之后，林业究竟有多少钱根本没有人知道，就连跟随时间最久的丁路也只知道一部份。所以桑达士以己推人，按照常规来推算聂鹏飞的财富也是理所当然。
可惜聂鹏飞来自后世，经历过那么多商业案例的熏陶，相对于现在的人，实在是太清楚现金流对一个企业的重要性。遥想后世的微软凭什么能在商界
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