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第1863章 副驾上的“老可爱”[3 / 3]

怎么惊悚、怎么吸引眼球怎么写。

比如:邓丽筠比赛途中遭遇严重车祸;震惊,邓丽筠座驾翻车......等等等等。

赶到宿营地后,后勤保障人员给他们的赛车做了全面的检修,重新更换了新零件,排除了故障,一点都不耽误他们第二天的赛程。

这就是大车队,和有保障团队的好处。一般业余车手,可享受不到这个待遇。

不过此后的赛程中,唐伟东为了自己的小命着想,再也不敢让邓丽筠在计时路段开车了。这哪里是什么享受比赛,简直就是玩命啊!

经过十天的艰苦跋涉,所有的参赛车辆,包括完赛的和退赛的,全部来到了国际庄。

因为,港京拉力赛的实际终点,就是在国际庄,成绩也结算到这里。

剩下的从国际庄到京城的赛程,还有两个赛段,分别是八达岭和十三陵。这是历届港京拉力赛中,京城赛段的线路。

其中长城赛段有50公里长,是以八达岭城门的外门为终点。赛车要以风驰电掣般的速度,冲出城门洞,这也成为历届港京拉力赛的一个经典时刻。

这两个赛段,属于表演性质,成绩不计算在内。

跑完这两个赛段之后,所有的参赛车辆,都会在警车的引导之下,进入天门前的广场。

在这里,会有一个隆重的颁奖仪式和收车仪式。

同时,所有的参赛车手和车辆,会在此享受属于他们的荣耀时刻。以及来自媒体、有关部门、吃瓜群众和社会各界的颂扬和景仰。

这是独属于他们的荣誉,也是对车手们艰辛付出的、所应得的回报。

在天门前的广场上举行仪式,可不是意见容易的、简单的事。这会儿除了港京拉力赛,其他赛事还没这个待遇呢。

包括前年,唐伟东在巴黎看发车的那个,92巴黎——莫斯科——京城拉力赛,就没捞着到天门前的广场举行仪式,而是被放到了中国大饭店的门前。

还有“穿越东方”等等的赛事,同样也因为“安全原因”,未能进入广场。

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