也是派兵过去，参与救援了。
最先接到命令的泺邑军区某摩步师，是今天（十三日）凌晨从“东都”出发，上午八点五十五分，第一梯队三百余人、三十台车辆设备，抵达渭南灾区的。
八点二十二分，泺邑军区接到命令，某旅1000余人乘坐专列开赴灾区。
九点，泺邑军区再次接到命令，命令某摩步师一万余人，乘坐专列开赴川村灾区。
紧接着，命令更改，为了加快速度，这一万人由铁路运输改为航空运输，并于当天傍晚，第一批三百余人抵达广元，后续又有900余人乘机抵达。
泺邑军区的部队，只是其中的一支，与此同时，容城军区、春城军区等等，以及武装警察部队，都有部队乘坐列车或者飞机，相继抵达灾区。
想到这里，唐伟东没有任何犹豫，直接一口答应道:“可以，我同意他们的请求了，救人如救火，你让他们直接过来吧！”
“是”，颜悦霞没有耽搁，登机拿起电话拨了出去。
刚说了没几句，颜悦霞忽然又拿着电话问道:“唐总，您的飞机能乘坐多少人？”
唐伟东想了想后，随口说道:“挤一挤的话，一两百人还是不成问题的！”
“好的”，颜悦霞转头又打起了电话。
唐伟东乘坐的“空中一号”，本来就是安22运输机改装的，起飞重量高达250吨，除了安225，全世界就是它载重最大了。
虽说为了乘坐的舒适性，后期对其进行了近乎“重造”似的改进，比如降低噪音，更换电子设备等等。
内部空间更是从运货为主，改变成了以舒适性为主的，多个功能性的空间。
但它的运载量却没降低，满载超过八十吨的载重，别说装个一二百人了，就是再翻一翻，对“空中一号”来说，那也是小意思！
在等待泺邑军区先遣队到来的时候，唐伟东坐在“空中一号”的机舱里，恰好看到外面有军方的人过来，驾驶着自己借给他们的直升机，陆陆续续的起飞。
在这个过程中，“空中一号”同其他的民航飞机一样，都接到了临时管制的命令，暂时不允许起飞，这是为了给那些直升机，留出空域航线来。
等待了一个多小时吧，几辆闪着警灯的军车，后面还跟着几辆大巴车，如风驰电掣一般的驶入了机场的停机坪
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