退的情况而言，他们也没有多余的力气看护更多。
所以其他的物价依然是乱成了一锅粥，里面一些本该得到照拂的企业也被釜底抽薪，“晚景凄凉”。
私有企业，那是能搬走的早就搬了，虽说活动起来伤筋动骨的，但一直待在52号基地，前景几乎是可以预料到的。
基地崩盘，相应的供应链和销售线都会出问题，厂子经营起来只会越发艰难。
这个道理谁都懂，但并不是每个厂子都有机会被迁出去。
就好像52号基地自建的那个船厂..................
现在基地的日子也不好过，他们的钱又全部投进了房市，船厂便只能艰难的自我求生了。
他们厂子承接的一般都是那种海上大型渔船的订单，干的都是三年不开张，开张吃三年的买卖。
以前即便有个不景气的时候，基地也能帮着度过难关。
但是现在，谁还会管他们的死活，反正地皮在那，即便是厂子倒了，以后重新开起来便是，但船厂要是真的倒了，那现在厂子里的这帮领导可就尴尬了，话不话语权的事儿还另说，可能饭碗都保不住。
所以，有史以来第一次，船只打了特价。
可这东西的需求实在不高，哪怕他们开启了小型船只的订购服务，依旧是门可罗雀的状态。
员工已经被裁的没几个了，现在除了几个技术老大，打下手的都便成了厂子领导。
惨..............实在是太惨了。
没办法，他们这个行业实在是不讨喜，即便是把价格打到骨折，谁也不会闲得没事儿来买条船玩。
没钱的，自己做个木舟也能凑活着用，出去探险的，充气艇的机动性能就非常好，而且这两个的价格都远远低于正常的船只。
其他人不需要，但楚辞他们需要啊~~~
充气艇的载重能力实在是太差了，用来运输矿石根本不靠谱。
捡漏的机会，这不就来了吗？
定做一条长度只有8.5米的驳船，两人直接被请到了厂长办公室。
陈年茶叶水伺候着，这放在之前，肯定是想都不用想的事儿。
他们之前接的都是大单，8.5米的驳船，这已经打破他们接单的下限了。
季轩也没说什么，就是所有的配置都要降到
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