那是一处看起来破败不堪的堡垒群，从残存的建筑风格看，毛味十足。
堡垒边缘的半截墙体上挂着一块牌子，上面的俄文字母在电子词典中的意思是“西伯利亚库斯科尔辛纳转运中心”。
一个荒废的物流转运中心不太可能有什么能吸引李宽的好东西，但是牌子旁边贴着一排大字报似的东西上的内容很能吸引李宽的注意力。
挨个翻译过来，这些大字报一样告示蕴含的内容可太有吸引力了：
这处堡垒群是毛子在1942年五月份设立的一处物资中转站不假，但这里转运的却是来自共青城飞机制造厂的各种飞机和配件，以及从北极航线过来的航空油料，那些堡垒便是毛子建造的机库和油料库。
按照最后两张大字报上的内容显示，这个转运站在变成如今的模样之前，刚刚有三十多架伊153型双翼侦察机和二十二艘炮兵校射飞艇入库等待转运！
李宽用望远镜反复观察过，转运中心的重型机库和油库一共有十四个，其中没有倒塌的机库有四个，油库有三个，半倒塌的两个机库中露出来的大木箱子上显示，里面装的是炮兵校射飞艇的气囊和散件，还有几台老道奇卡车的受损车体。
这些都说明，在那些完好的机库和油库当中，大概率还有保存完好的飞机和飞艇。
李宽的垃圾佬生涯的下一阶段就是赶紧想办法搞定这处废墟。
没别的，这个时代的交通效率实在是太低了，如果有飞机在手，他就真的不怕李老二间接性发病了。
哪怕他能找到的资料上显示，伊153型双翼侦察机实际上就是一款老旧落后的战斗机改装的，飞的慢飞不高还飞不远，只在驾驶舱后面硬塞了一个座而已，可那也比骑马坐船的速度快多了。
关键是这种毛子设计制造的飞机糙是糙了些，但使用和维护的门槛都不高，以他手里的资源，维持几架飞机的状态并不难。
当然，他一开始并没有打那些飞机的主意，他更想要速度不快但安全性高的飞艇。
可当他弄清楚什么是炮兵校射飞艇之后，果断放弃了坐着飞艇欣赏唐朝大好河山的想法——这玩意儿其实就是个加强版版的炮兵侦查校射气球，只不过它自身有一定的动力，可以在战场上空和后方进行短距离的空中机动，不像气球
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