本以为这帮倭人是故意对自己阳奉阳违，可是转念一想也不对，都他妈上过心理暗示了，自己就算让他们在零下五十多度的光屁股他们肯定也不会犹豫哪怕半秒，这应该明摆着就是语言能力的问题。
于是他黑着脸对菊地航平说：“从今日起，每天教他们说六个小时的汉语，每个人每天只许睡三个小时！”
菊地航平立刻高声说道：“在下遵命！”
此时，远在上万公里外的日本文部科学省还不知道，自己的两支科考队成员连带着唯一一艘重型破冰船的船员，都成了吴泊霖的狗腿子。
他们自打知道科考船安全抵达南极之后，就没有太过关注科考队的情况，因为科考队执行的都是例行任务，他们以为这些专业人员会在接下来的几天时间内有条不紊的完成人员和物资的对接。
三天之后，当这些科考队员的汉语水平有了明显进步的时候，文部科学省收到了来自科考船的消息。
科考船发生机械故障，需要原地排障后才能开始返航。
文部科学省的负责人员有点纳闷，崭新的科考船，怎么刚到南极就趴窝了？寻常出点机械故障都不影响正常航行，一边走一边就修好了，现在竟然动都动不了，要在南极进行维修。
于是他们立刻致电科考船，抛出自己最大的担忧：“能否敢在海岸线被冻至超过破冰极限之前赶回来？”
松下平吉命船长给出回复：“无法预知，请文部科学省做好今年冬天科考船无法返程的准备。”
文部科学省立刻就炸了锅。
把几十号人和一艘船滞留在南极并不算危险，毕竟船上和科考站的物资充沛，足够这些人一直待到南极的夏季来临。
可关键是，谁他妈丢得起这个人？
科考船出港的消息，虽然谈不上全民都热切关注，但毕竟还是有一部分极地爱好者和科考队家属关注，这要是回不来，传出去传到国内，丢的不就是他们文部科学省的脸吗？要是传到国外，那丢的就是整个日本科学界的脸。
这可不是文部科学省自己杞人忧天，这是有前车之鉴的，就在不久之前，美利坚两个宇航员因为星际客机故障，原定八天的任务硬是在太空中困了286天，其中一个大姐瘦成了皮包骨头的画面震撼了全世界，
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