和物资，原定的出港时间是三天后的早上七点，不过德雷克海峡最近风浪很大，所以我们可能要在这里多等两天，等风浪小了才能出发。”
说到这里，他赶紧又补充一句：“对了路易斯先生，您四位稍后就可以先跟我一起去码头登船，我们给您四位准备好了四个房间，科考船吨位大、硬件设施比较好，而且这次咱们主要是接人，所以船上人不多，相对还是很安静舒适的。”
因为去南极要经过魔鬼西风带，那里风浪几乎堪称世界之最，所以世界各国的南极科考船，都采用了能够抵挡更强风浪的大吨位船体，排水量基本都在一万吨以上，这种吨位的轮船，内部空间非常充沛，除了携带大量燃油物资、科研设备之外，载员能力至少也都在百人以上，这次来的人不多，房间自然也非常宽裕。
叶辰本来还想，不如先在乌斯怀亚找个舒适的酒店住几天，等船出发前再去港口登船。