“看看你们计划里都是什么语气，一口一个‘请市建委配合’，‘需交通委协助’，‘望财政局支持’，好像地铁公司有权发号施令，其他单位都是你们地铁公司的部门。你和方恕远的姿态摆得很高嘛。”
秦云东模仿着那种公文语气，同时狠狠瞪着王学范。
王学范还在头蒙，秦云东却更加严厉地批评：
“谁给你们老子天下第一的狂妄？你觉得市各局委，各区县各单位，能接受你们这种态度吗？他们会心甘情愿地协助你们吗？王学范同志，你也是老同志了，出了问题还浑然不知，还在向我鸣冤叫屈。你怎么能如此愚蠢！”
王学范此时才如梦初醒。
秦云东追究的不是几个词，而是这几个词背后，折射出地铁公司的本位思想和傲慢心态。
而地铁公司这种态度，对工程项目是致命的隐患。
地铁建设是一个庞大的系统工程，涉及几十个部门和单位。
征地拆迁、管线迁改、交通疏导、施工许可、资金拨付、安全监管、环保督查……哪一项都离不开其他单位的支持和协作。
一个环节卡壳，全线受阻。
如果因为骄横，导致有些部门私下里使绊子、拖后腿，协调会开成扯皮会，文件流转处处卡壳，小问题拖成大麻烦，地铁计划还怎么推进？
真到那个时候，各种矛盾变成乱麻，就是秦云东亲自下场也很难处理干净。而地铁项目建设遥遥无期，很可能被拖成烂尾工程。
如果真是如此结局，那就会重创省城经济发展节奏，并让秦云东背负上罪名。
“秦书记，我……我该挨骂，我知道错了。计划书确实存在措辞不当问题，必须修改！”
王学范说话有些颤抖，拿手帕擦汗的手也在抖动。
虽然秦云东对他发脾气，但他却心服口服。
“不只是修改几个词的问题，是要解决你们的思想问题。地体项目没有绝对的权威部门，只有基于共同目标和相互尊重的协商共治。地铁项目的成功，取决于你能动员多少资源、协调多少部门、化解多少阻力。记住，态度决定协同的深度和效率。”
秦云东再次纠正王学范的肤浅认识。
“秦书记，您批评的对。地铁公司只是省城的一个齿轮，需要各单位通力协作，而不是发动机，更不是驾驶员。我的意识存在严重误
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