休息区以及聆听区（就是没资格上桌坐的），可供50人左右的规模的空中会议。
再之后就是餐厅，这个空中餐厅可以供百人左右同时就餐且不显得拥挤，与之相连的区域则是随行人员办公区，同样显得很宽阔，但这已经属于机身的中后部了，最后则是几间独立的办公室和随机记者区。
至于下层则是行李舱和总统专车停靠的位置，每次出行最少会配置两台防爆车，车随飞机走。
其实每个阶段的空军一号布局都是不同的，一般都是由时任总统夫人来主持设计，但更多的时候因为任期和工期的原因，福利都留给了下一任总统。
空军一号这个名字是为了给地面进行区别相同机型时无法确认哪个才是总统座驾而产生的，这架707真正的编号则是sam26000，而丑空军的识别号则是VC136号，总之理解起来可以认为空军一号是总统座驾，波音707是这架飞机的生产型号，sam26000是车牌号，而VC136是发动机编号就更容易理解了。
此时，这架飞机上也是满满当当，这次随行的人员实在是太多了，大家不得不尽量固定在自己的位置上以减少拥挤的发生。
好的一点是先期飞往夏威夷可以先停留一下，理查德不着急走，大家也可以尽情的在地面上感受宽阔是什么滋味。