在张合这种近乎“不讲道理”的支持下，研究所的工程师和工人们，爆发出了一股惊人的创造热情。
他们吃住都在车间里，日以继夜地，进行着测绘、设计、铸造、试验。
失败，成功，再失败，再成功……
终于，在半年后的一个清晨。
伴随着一阵“突突突”的、如同老牛喘息般的轰鸣声。
一头浑身漆黑、造型笨拙、但却充满了力量感的“钢铁怪物”，缓缓地，从兵工厂的车间里，开了出来。
它没有漂亮的外壳，只有裸露的、粗糙的钢铁骨架。
它没有舒适的座椅，只有一个简陋的铁皮座位。
但当它，将一个沉重的、连几头牛都拉不动的巨型犁头，挂在身后，然后在试验田里，轻松地，翻开一道道深深的泥浪时。
在场的所有人，都欢呼了起来。
许多老工人，甚至激动得，流下了浑浊的眼泪。
张合亲自，将这台根据地自主研发、自主制造的第一台拖拉机，命名为——“铁牛一号”。
它的诞生，意义非凡。
它标志着，太行山根据地，从此拥有了进入“农业机械化”时代的可能。
它向所有人证明了，在这片被战火蹂躏的土地上，只要有决心，有智慧，华夏人，一样能造出属于自己的、顶天立地的工业产品。
而就在根据地内部，军事和工业，都在发生着日新月异的变化时。
一个不速之客的到来，打破了这份平静的建设期。
这天，张合正在“铁牛”的试验田里，和工程师们一起，研究如何改进发动机的散热问题。
一名警卫员，匆匆地跑了过来。
“报告旅长，机场那边，来了一架飞机。没有事先通知，也没有任何识别标志。我们已经派部队，将飞机和下来的人，都控制起来了。”
“飞机？”张合愣了一下。
自从上次戴笠来过之后，延安方面就再也没有派飞机过来。而重庆方面，在“木马”事件后，更是断绝了和太原的一切官方联系。
会是谁？
张合立刻乘车，赶到了机场。
机场上，停着一架刷着灰色油漆的、美制C-47运输机。飞机的机身上，没有任何国籍和军队的标志。
几十名独立旅的战士，正荷枪实弹地，将从飞机上走下来的几个人，团团围住。
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