了。
不但如此，因为车身轻，一公里下来烧油自然也就少了。
实际上，包宇知道，东洋最出名一款飞度，不但外形窄小，出身设置各方面远远无法和利兰汽车集团旗下迷你车奥斯汀汽车相比。
奥斯汀也是属于迷你型的汽车，但是，除了Y国外，在全球其他地方是很少见的。
偏偏爱德华兹在任期间，居然拿他来和东洋的丰田汽车合作，其实，是相当于丢掉自己的优势。
毕竟，本身奥斯汀迷你车本身也是比较省油的。
只要做好营销宣传，在包宇看来，在全球的销量是不小的。
也就是说，爱德华兹在任期间，并没有确认利兰汽车集团的优势，可能是因为在这个位置上，唐宁街10号方面和内阁方面不给他时间的情况下，只能紧急通过这种办法来试图拯救利兰汽车集团。
爱德华兹之前只是知道包宇是包船王嫡子，在香江一系列收购中都有包宇的身影，倒是没想到，现在和他聊起利兰汽车集团的时候，居然好像比他懂得还要多。
“Y国本土人口有限的，想要让利兰汽车集团发展起来，必须学习东洋汽车品牌走出去，否则，单靠Y国本土市场规模还是太小了。”
爱德华兹也是认可包宇这个说法的。
以前香江也是遍地是Y国生产的汽车，包括私家车，出租车，巴士等等，但是，后来开始逐步被东洋轿车给取代。
说到底还是Y国汽车不求上进，一直在吃老本，时间一长，自然衰落了。
相反，东洋上下都非常清楚东洋的汽车产业链可以养活很多人很多公司。