也有不少人看着蒸汽机原理的讲解眼睛无比的明亮。
“这些东西看起来好像有点熟悉啊，我记得好像在哪本书里看过来的。”
“也就是说只要保持水和足够的燃料，它就能脱离人力和马力一直运动。”
“实在是太神奇了，跟风箱的原理似乎有点类似，我怎么就没想到这一茬？”
“试试，赶紧试试，连接处的密封要怎么处理？想要保持蒸汽力道足够大，一定要密封起来，这样一来管道的连接处就要求不能有任何缝隙，只要稍微泄露一点效率就会差很多。”
“水好办，但要一直保持烧水的状态，燃料怎么解决？”
“曲杆跟轮子的连接处会不断摩擦，如果不够光滑的话也很麻烦。”
“没有想象的那么简单，不过好在结构很清楚，按上面说的去试弄个差不多的出来应该没问题。”
许多工匠还有一些真正的懂这方面的人是真的看出门道了。
他们有些人虽然还是没懂那些原理，但是长期实践的经验告诉他们，这样一套装置达成这样的效果在理论上是行的通的。
这些装置里面包括换向阀、蒸汽、齿轮、基本上所有的零件在各时空处都已经出现。
但是从来没有人想过要将这些东西连起来使用。
洪武年间。
朱元璋看着天幕疑惑道。
“这玩意神奇是什么了，可是能有多大用呢？这么大一个家伙又是铁又是烧水的，总不能坐在上面到处跑吧，这成本可比马车高多了。”
【接下来我们以蒸汽机为核心，略微的做一下改动，只要用多根曲轴连杆连接更多的轮子，在后面加装更多的车厢，蒸汽火车就出现了！】
天幕上画面一转，地平线尽头的轨道处一缕灰白色的烟柱出现，随后低沉的轰鸣声顺着铁轨的尽头传来。
“呜~”
“哐当哐当~”
热气蒸腾的蒸汽在寒冷的冬日凝结处大片的白雾，火车缓缓驶来，活塞哐当哐当的撞击声像是一记重锤敲在了人的心头，节奏感十分的强烈。
就这样火车迎着镜头越来越近，车头的后方处一节节车厢如一条长龙，不断蜿蜒像是没有尽头一般。
【交通和运输一直都是古代的一个重要的问题，各朝代在这一块都需要消耗大量的人力畜力，效率往往还不够尽
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