快了许多。
海汉货船的另一特点是大量采用了标准化的箱式运输，并且由此衍生出了专用的叉式装卸车和平板轨道车，这些专用车辆能快速完成货箱在陆地上的装卸搬运，其效率同样远非传统的人力可比。
小科普鲁卢对此叹为观止，这简直比本国的港口运作水平高出了不知多少个档次，也难怪传闻中海汉精于海贸和港口运营，如今一见果然传言非虚。
小科普鲁卢询问陪同官员，这些机械设施固然高效，但是否会有什么短板。
他原本没指望对方能据实以告，但没想到海汉人却是毫无隐瞒之意，居然老老实实地告诉他，这些机械设施其实短板也不少。
首先便是要有受过培训的专人来负责操作和维护，才能保证这些机械设施能够长时间稳定运行，并不像码头力工那样简单易用。
其次，这些机械设施的运转也需消耗其他材料，如煤炭、淡水、润滑油、易损零部件等等，这些东西在伏波港同样价值不菲，每月的使用成本可能比人力更高。
还有便是前期建设投入的费用极高，这些机械设施都是不远万里从海汉国内运来伏波港，光运费就是一个天文数字，普通的民间商行肯定承担不起这样的建设成本，短期内更是难以回本，只能由官府出面组织实施。