星海智能驾驶公司的研究基地跑道上，那辆实验车稳稳停在泊位。
吉力汽车的刘总推开车门，脚落地时稍微顿了半秒。
他是搞技术出身，这辈子见过的自动驾驶方案不计其数，从早期的车道保持到现在的各类“高阶智驾”，说白了都是在算法里找补硬件的缺陷。
但刚才这一个小时，他坐在后排，看着方向盘在无人干预的情况下，精准地处理了很多次复杂的情况，那种逻辑的底层丝滑感，让他后背冒了一层细汗。
亚迪汽车的赵总紧随其后，脸色比平时严肃得多。
亚迪本身就在搞自研芯片和智驾算法，投入的资金是以百亿计的，可刚才那台车的表现，让他意识到自家的东西在星海面前，顶多算是个还没学会走路的婴儿。
“叶总，这套系统的感知层用了多少个激光雷达？”刘总好奇的问着一些技术方面的问题。
叶尘微笑着说道：“我们是视觉方案为主，激光雷达辅助，真正的核心不在传感器数量，而在我们星海自研的智驾算法，让智驾系统学会像人一样去‘理解’路况。”
赵总插话道：“我想知道这种成本不低吧？如果大规模装车，单车的成本增加多少？”
“价格不会很贵，我们的想法是让每一辆都可以装上智能驾驶系统，至于但单车成本会增加多少，这个我也没算过。”
回到接待室，气氛变得微妙起来。
两位车企老总的态度比之前更加恭敬，坐姿都往前挪了挪。
“叶总，咱们明人不说暗话。”刘总率先摊牌，“吉力汽车愿意全线引入星海的智驾系统，不仅是高端品牌，我们希望下沉到十万级的国民车市场。”
赵总也不甘示弱：“亚迪在新能源市场的占有率叶总应该是知道的，我们也愿意和叶总深度合作，我和刘总的条件一样。”
叶尘靠在椅子上，看着这两位在车圈翻云覆雨的人物。
他心里清楚，这两位现在急，是怕被时代甩下车。
L4级智驾一旦商业化，汽车就不再是代步工具，而是移动的智能终端。
谁拿不到星海的授权，谁就是下一个诺基亚。
“两位老总的心情我理解。”叶尘敲了敲桌面，声音不紧不慢，“但现在有个现实问题，智驾牌照还在申请流程中，没有申请
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